Sultangazi Depo Zemini ve Beton Parlatma

Sultangazi'de zemin, malın hızına ayak uyduruyor

Sultangazi'nin ticari dokusu toptan satış ve dağıtım üzerine kurulu. Buradaki işletmelerin ortak özelliği, deponun ayrı bir bina değil dükkânın arka bölümü olması. Mal önden giriyor, arkada istifleniyor, gün içinde parça parça çıkıyor.

Aynı mekânda iki farklı yıpranma

Bu düzen zeminde iki ayrı bölge yaratıyor. Ön taraf müşterinin girdiği yer: burada beklenti temizlik ve görünüm. Arka taraf ise sürekli yük hareketi altında; el arabası, transpalet ve omuzda taşınan koli var. İkisini aynı çözümle ele almak ya öne fazla, ya arkaya az yatırım yapmak demek.

Kot farkı ve rampa

Bölgedeki pek çok iş yerinde depo bölümü sokak kotunun altında ya da üstünde kalıyor; arada rampa ya da basamak oluyor. Rampa, el arabasının en çok zorlandığı ve zeminin en hızlı aşındığı yer. Rampa yüzeyinin kaymaz ve aşınmaya dayanıklı seçilmesi, tüm zeminin ömründen daha belirleyici olabiliyor.

Dar sokak, sınırlı yükleme saati

Sokaklar dar ve gün içinde yükleme yapan araçlarla dolu. Uygulama malzemesini indirmek için gereken zaman aralığı önceden planlanmazsa ekip malzemeyi bekleyerek gün kaybediyor. Keşifte iş yerinin önündeki park düzenini ve yükleme saatlerini soruyoruz.

Bütçe kademesi

Bu ölçekteki işletmelerde tüm zemini bir kerede yenilemek çoğu zaman mümkün olmuyor. Hangi bölgenin acil, hangisinin bir iki yıl daha dayanacağını ayırıp yazılı veriyoruz; neyin bekleyebileceğini söylemek de işin parçası.

Depo bölümünün teknik gerekleri

İstif yükü, palet aşınması ve koridor işaretlemesi gibi başlıkları ayrıntılı ele aldığımız sayfa: depo zemin kaplama.

Sultangazi depolarında üç iş

Palet trafiğinin yoğun olduğu alanlarda beton silim ve parlatma ve sertleştirici birlikte uygulanıyor; kalkacak tabaka bırakmıyor.

Yükleme rampası ve yıkama alanlarında epoksi zemin kaplama tercih ediliyor. Beton renklendirme ile istif alanı sınırları ve yaya koridoru zeminden okunur hâle geliyor.