Sancaktepe Depo Zemini ve Yüzey Sertleştirici

Sancaktepe'de yapı stoku yeni, bu bir avantaj

Sancaktepe son yıllarda lojistik ve hafif sanayi yatırımlarının yoğunlaştığı bir ilçe. Buradaki tesislerin çoğu yakın zamanda kurulmuş; bu, karşımıza çıkan betonun genellikle sağlam olması demek. Ama yeni beton kendi riskini taşıyor.

Kür süresi dolmadan devreye alma

Yeni dökülmüş beton, büzülmesini ve kürünü tamamlamadan üzerine kaplama kabul etmez. İçindeki nem yüzeye doğru hareket etmeye devam eder; geçirimsiz bir kaplama bu buharı hapseder ve birkaç ay içinde kabarcık yaparak kalkar.

Devreye alma tarihi yaklaşırken bu bekleme kimseye cazip gelmiyor, ancak atlandığında sonuç belli. Döküm tarihi, bölgede keşifte sorduğumuz ilk sorulardan biri; süre çok darsa kürü daha az kritik olan bir sistem önerebiliyoruz.

Şantiye artığı

Yeni tesislerde zemin, inşaat süresince malzeme deposu ve araç geçiş yolu olarak kullanılıyor. Üzerinde kurumuş harç, alçı sıçraması ve derz dolgusu kalıyor. Bunlar betona yapışmış hâlde durur ve normal temizlikle çıkmaz; üzerine yapılan her uygulama bu zayıf tabakaya tutunur ve ilk yükte birlikte kalkar. İlk aşama her zaman mekanik yüzey açma oluyor.

Yerleşim planı kesinleşmeden işaretleme yapılmaz

Yeni tesiste raf düzeni ve araç güzergâhı çoğu zaman son anda netleşiyor. Zemin işaretlemesi bu plan kesinleşmeden yapılırsa sökülüp yeniden yapılması gerekir; işaretlemeyi kurulumun en sonuna bırakmak doğru sıralama.

Depo zemininin teknik gerekleri

Raf ayağı yükü, forklift koridoru toleransı ve palet aşınması gibi başlıkları ayrıntılı ele aldığımız sayfa: depo zemin kaplama.

Sancaktepe depolarında öne çıkanlar

Raf düzlemliğini bozmadan yüzey güçlendirmek gerektiği için beton parlatma ve sertleştirici birlikte uygulanıyor.

Sevkiyat kapısı önlerinde epoksi zemin kaplama tercih ediliyor; dışarıdan gelen su ve tuza karşı en zorlanan bölge burası. Beton renklendirme ile forklift koridoru, istif alanı ve yaya güzergâhı birbirinden ayrılıyor.